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本文標(biāo)題:"鍛造齒輪與切削加工制程檢測(cè)工業(yè)顯微鏡"

發(fā)布者:yiyi ------ 分類: 行業(yè)動(dòng)態(tài) ------ 人瀏覽過-----時(shí)間:2013-4-22 1:17:25

鍛造齒輪與切削加工制程檢測(cè)工業(yè)顯微鏡

 
近年來鍛造齒輪技術(shù)廣泛的應(yīng)用于直傘齒輪,主要是直傘齒輪外型有容易成型、容易脫模等優(yōu)勢(shì),
在應(yīng)用上,無論在汽車工業(yè)或其他產(chǎn)業(yè)上對(duì)直齒傘齒輪的需求是相當(dāng)大的,其中鍛造直傘齒輪產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車用差速器上,
 
且大多應(yīng)用于高扭力且轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合。儘管鍛造制程有眾多優(yōu)勢(shì),但鍛造齒輪精度還是無法完全取代切削齒輪。由于鍛造過程中,
 
齒形模具會(huì)產(chǎn)生彈性變形,在齒輪脫模后,齒輪的彈性回復(fù)現(xiàn)象對(duì)尺寸精度有很大的影響,若能得知齒形模具的彈性變形及齒輪鍛造后齒形的彈性回復(fù)規(guī)律,
 
精確預(yù)測(cè)齒輪產(chǎn)品的尺寸誤差,以齒輪幾何的誤差分布為依據(jù),對(duì)齒形模具進(jìn)行補(bǔ)償修正,將可提高冷間鍛造齒輪的精度,
以得到高精度的產(chǎn)品,加強(qiáng)國(guó)內(nèi)鍛造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。且鍛造齒輪與切削加工法相比,
 

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