本文標(biāo)題："鋼鐵件的磨損量微動(dòng)磨損分析顯微鏡"
發(fā)布者：yiyi ------ 分類(lèi): 行業(yè)動(dòng)態(tài) ------
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鋼鐵件的磨損量微動(dòng)磨損分析顯微鏡
因?yàn)槲?dòng)磨損經(jīng)常受腐蝕因素的影響，環(huán)境氣氛起很大作用。試
驗(yàn)結(jié)果表明，空氣濕度較大可以降低鋼鐵件的磨損量，這是由于鐵的
氫氧化物比脫水氧化物要軟些，純鎳在干燥空氣中的微動(dòng)磨損是空氣
濕度為25％時(shí)微動(dòng)磨損的五倍。
溫度對(duì)微動(dòng)磨損率有重要影響。由試驗(yàn)證實(shí)，載重汽車(chē)輪軸軸承
冬季微動(dòng)磨損比夏天嚴(yán)重，
固體潤(rùn)滑劑對(duì)防止微動(dòng)磨損有較好效果，粘度大、抗剪能力強(qiáng)的
潤(rùn)滑脂次之，而普通的液體潤(rùn)滑油沒(méi)有明顯作用。
材料性質(zhì) 提高材料硬度，適當(dāng)選擇材料配副都可以減輕微動(dòng)磨
損，避免粘著磨損的配副一般也能夠獲得較好的抗微動(dòng)磨損性能。表
面硫化處理、磷化處理、鍍鎘、鍍銀、鍍銅等措施是有效的，聚四氟
乙烯涂層對(duì)消除微動(dòng)磨損效果良好。
迄今，減輕微動(dòng)磨損的措施主要有，消除或減弱接觸表面之間的
相對(duì)振動(dòng)，選擇適當(dāng)?shù)牟牧虾捅砻嫣幚砉に嚕捎霉腆w潤(rùn)滑劑。
沖蝕和氣蝕
沖蝕 沖蝕是指表面材料由于固體、液體，氣體或其混合相的不
斷高速?zèng)_擊而發(fā)生的磨損現(xiàn)象。最常見(jiàn)的是固體顆粒對(duì)固伶表面撞擊
造成的沖蝕，如水輪機(jī)、水泵葉輪被水中砂粒撞擊，氣流式材料輸送
管道的彎道內(nèi)壁沖蝕等。
一般認(rèn)為存在著脆性和延性?xún)煞N沖蝕機(jī)制。以鋼珠或玻璃珠撞擊
玻璃進(jìn)行模擬試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，脆性材科玻璃表面形成環(huán)形裂紋，此環(huán)形
半徑要比接觸區(qū)的半徑大些
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